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  除泵送工作外，混凝土泵車的安裝部分還需要支撐、預熱和清洗。這些工作與泵送工作量無關，但上部結構和液壓驅動系統(tǒng)也遭受了損失。

  此外，泵車在泵送過程中會發(fā)生劇烈振動，車身所有部件的強度疲勞都會受到交變載荷的影響，尤其是鋼結構的疲勞損傷。

  因此，對于不接觸混凝土的上裝工作系統(tǒng)部件(如液壓系統(tǒng))，泵送工作量不足以表示其工作強度。.為了維護參數，使用“泵送工作時間”是合適的。

  從“泵送工作時間”的統(tǒng)計工具來看，目前市場上主流的泵車已經將泵送工作時間表設置為標準配置。此外，一些墓葬進一步將泵送工作時間記錄儀分為兩部分:總泵送工作時間和正泵送工作時間。準確的時間記錄使“泵送工作時間”成為可靠的維護參數。

  這類泵車部件主要包括以下幾種情況：①分動箱泵送輸出部分;②主油泵、衡壓泵、攪拌泵、臂架泵等液壓系統(tǒng)的所有動力元件;③所有液壓系統(tǒng)控制部件：如換向閥等液壓閥塊;④主油缸、混凝土分配閥驅動缸、臂架油缸等所有液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件;⑤全部上裝結構部件：如臂架、支腿、臂架回轉支撐;⑥液壓油和液壓油濾芯。